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    較早公告: 在現(xiàn)代智能制造與工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,執(zhí)行元件作為將控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為物理動(dòng)作的關(guān)鍵部件,其性能直接決定了生產(chǎn)線的效率、精度與可靠性。在眾多氣動(dòng)執(zhí)行器中,德國(guó)FESTO(費(fèi)斯托)公司生產(chǎn)的氣缸以其工程設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和廣泛的行業(yè)適配性。一、FESTO費(fèi)斯托氣缸的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與核心特點(diǎn)FESTO氣缸之所以在全球市場(chǎng)享有盛譽(yù),源于其在材料、結(jié)構(gòu)、密封與智能化等方面的系統(tǒng)性創(chuàng)新。1.高精度與長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)FESTO氣缸采用優(yōu)質(zhì)鋁合金或不銹鋼缸體,內(nèi)壁經(jīng)過精密研磨與硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,表面粗糙度控制在微米級(jí),顯著降低
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    VESTA電磁閥常見故障的解決方法
    點(diǎn)擊次數(shù):1711 更新時(shí)間:2021-10-25
     
      VESTA電磁閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。當(dāng)線圈通電時(shí),電磁鐵芯吸合,卸壓孔打開,主活塞由介質(zhì)壓力推動(dòng),打開主閥口,介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時(shí),主閥口關(guān)閉,介質(zhì)截止。常開:當(dāng)線圈通電時(shí),電磁鐵芯吸合,卸壓孔打閉,主活塞由介質(zhì)壓力推動(dòng),關(guān)閉主閥口,介質(zhì)截止。當(dāng)線圈斷電時(shí),主閥口打開,介質(zhì)流通。
      VESTA電磁閥的常見故障問題有哪些?解決方法又是什么呢?
      (1)漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該產(chǎn)品處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
      (2)電磁閥卡住:該閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CC14清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
      (3)本產(chǎn)品的接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
      (4)線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
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